Gleisanschluss für den Technologiepark Mitteldeutschland

Unter dem Titel „Gleisanschluss für den Technologiepark Mitteldeutschland“ hat Cornelia Lüddemann den Umsetzungsstand eines zentralen Infrastrukturversprechens der Landesregierung hinterfragt. Bereits 2018 wurde der Firma Progroup (Papierfabrik) sowie dem Zweckverband des Technologieparks schriftlich zugesichert, dass ein Gleisanschluss an die sogenannte „Saftbahn“ (Strecke 6832) gefördert werden soll.

Die Antwort des Wirtschaftsministeriums offenbart jedoch eine erhebliche Verzögerung bei der Realisierung:

• Planungsstand vs. Förderung: Obwohl seit Mai 2023 eine Plangenehmigung vorliegt und das Landesamt für Geologie und Bergwesen bereits die Umverlegung einer Soleleitung genehmigt hat, gibt es noch keinen Förderbescheid. Grund ist eine veränderte Priorisierung bei den GRW-Mitteln (Gemeinschaftsaufgabe „Verbesserung der regionalen Wirtschaftsstruktur“).
• Investitionsvolumen: Das Gesamtprojekt „Industriestammgleis und LKW-Wartefläche“ ist mit rund 26,2 Millionen Euro veranschlagt. Da das Projekt für die regionale Wirtschaft von hoher Bedeutung ist, steht eine Förderung von bis zu 90 % der Kosten im Raum.
• Strategischer Mehrwert: Die Landesregierung bestätigt ausdrücklich, dass der Gleisanschluss nicht nur für die Papierfabrik, sondern auch für andere Schwergewichte am Standort wie Meyer Burger einen großen Mehrwert bieten würde. Zudem würde die Schienenanbindung den LKW-Verkehr massiv reduzieren und so Anwohner und Straßen entlasten.