Bahninfrastruktur – Stellwerke in Sachsen-Anhalt

Cornelia Lüddemann setzt sich mit dieser Kleinen Anfrage für einen modernen, verlässlichen und zukunftsfähigen Schienenverkehr in Sachsen-Anhalt ein. Marode Technik und Personalmangel bei Stellwerken sind oft die Ursache für Verspätungen und Zugausfälle. Die Abgeordnete hinterfragt kritisch den Zustand der Infrastruktur, das Alter der Technik und die personelle Ausstattung bei der DB Netz AG. Ziel ist es, die Digitalisierung der Schiene voranzutreiben, um die Kapazitäten zu erhöhen und den ÖPNV als echte Alternative zum Auto zu stärken.

Die Antwort der Landesregierung (basierend auf Daten der DB Netz AG) verdeutlicht den enormen Modernisierungsbedarf im Land:

• Infrastruktur-Mix: In Sachsen-Anhalt betreibt die DB Netz insgesamt 251 Stellwerke. Davon sind bereits 121 elektronische Stellwerke (ESTW), aber es sind immer noch 59 mechanische und 24 elektromechanische Stellwerke in Betrieb, deren Technik oft viele Jahrzehnte alt ist.
• Personal und Fachkräftemangel: Zum Stichtag 31.07.2023 waren 51 Stellen im Bereich der Fahrdienstleitung unbesetzt. Um diesen Mangel zu beheben, setzt die Bahn verstärkt auf Quereinsteiger. Die Übernahmequoten schwankten in den letzten Jahren zwischen 67 % und 94 %.
• Digitale Zukunft: Das Programm „Digitale Schiene Deutschland“ sieht eine flächendeckende Modernisierung vor. Im Rahmen des „DSD-Starterpakets“ (Korridor ScanMed) sollen wesentliche Streckenabschnitte (u. a. Magdeburg, Stendal, Halle) bis zum Jahr 2030 mit digitaler Stellwerkstechnik ausgerüstet werden.
• Herausforderung Alter: Die beigefügte Liste der Stellwerke zeigt eine enorme Altersspanne. Während moderne ESTW-Technik dominiert, müssen für den reibungslosen Betrieb weiterhin alte mechanische Anlagen mit hohem Personalaufwand unterhalten werden.